terça-feira, 3 de junho de 2008

"he’s tried to make me go to rehab"



O show de Amy Winehouse no Rock in Rio Lisboa foi decepcionante e algumas publicações disseram que o futuro da cantora é incerto. Com problema da voz, a cantora entrou uma hora atrasada, se desculpando e admitindo que deveria ter cancelado o show considerado morno, ainda mais considerando que ela foi um sanduiche entra a popular-levanta-garotada Ivete Sangalo e o mister-big-show-guitarrista Lenny Kravitz. Não voltou ao palco para o bis. Como cantora, duvido que esteja acabada, eu não sei se ela consegue é viver um ano mais assim, a mulher tá num estado lastimável.



Enquanto a cantora parece não sair do buraco, fãs esperam salvá-la. A atriz brasileira Giselle Itié , por exemplo, fã da cantora inglesa, decidiu estar na pele dela em um ensaio assinado por Hanna Jatobá (foto acima) publicado pela Trip de Maio. Ao lado do DJ Felipe Solari, que encarnou o marido de Amy, Blake Fielder-Civil , a atriz fotografou nas ruas de São Paulo. O projeto, batizado de “Save Amy”, cresceu e vai virar uma exposição, que será lançada na próxima hoje em São Paulo. Giselle Itié abraçou a causa e propõe um questionamento maior sobre os limites do prazer e o abuso de drogas. Itié não se acha parecida com a cantora, mas algumas fotos impressionam.

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segunda-feira, 2 de junho de 2008

"and crash the cemetery gates"



Os cemitérios têm perdido seu inegável negativismo para ser um espaço para admirar a arte das suas esculturas, conhecer a história e descobrir a beleza dos seus espaços, aliadas às ilustres personalidades intramuros e as preciosidades arquitectónicas. Em Paris, três cemitérios que estão entre os mais famosos do mundo: o Père-Lachaise, o Montparnasse e Montmartre. No primeiro, podemos encontrar, espiritualmente, Marcel Proust, Maria Callas, Jim Morrison, Balzac, Oscar Wilde e o próprio Allan Kardec. Já Baudelaire, Trauffaut, Simone de Bouvoir e Sartre, preferiram a quietude do Montaparnasse.

Agora, um monumento que visitávamos pela sua complexa arquitetura feita nos antigos tempo, não é nada mais que um cemitério. O Stonehenge, um monumento megalítico da Idade do Bronze, "foi utilizado como cemitério desde a sua construção até ao seu abandono final, por volta de meados do terceiro milénio a.C.. Os restos de cremações da época em que Stonehenge foi construído são apenas parte do que foi encontrado e pertenceriam a este período tardio demonstrando que este local foi um sítio reservado aos mortos muito mais tempo do que aquele que julgávamos”, comenta Parker Pearson, que liderou, com a National Geographic, o chamado Stonehenge Riverside Archeological Project.

Contudo, as "celebridades" encontradas neste "cemitério" correspondem a uma única família pertencente à elite da época e seus descendentes, naquilo que poderia constituir uma autêntica linha dinástica, segundo a opinião de Andrew Chamberlain, colega de Parker Pearson na Universidade de Sheffield e perito em demografia da antiguidade. Um dos indícios que Chamberlain aponta é o contraste entre o pequeno número de enterramentos das primeiras fases da jazida e o aumento considerável dos mesmos nos séculos seguintes, o que significaria um natural aumento da descendência. Outro dos elementos que sustentam esta teoria é o carácter monumental da jazida. Nas palavras de Parker Parson “é muito difícil pensar que as pessoas comuns fossem enterradas em Stonehenge. Pelo contrário, tudo aponta para a existência de uma elite. Assim, os chefes de uma tribo do Neolítico não só seriam os responsáveis por erigir o monumento como teriam inclusivamente sido enterrados ali”.

Um belo lugar para descansar. Por que depois da morte, mesmo assim, no fim, nos colocam nestes lugares de grande e inspirada beleza, como o Cemitério do Père Lachaise ou, o recentemente descoberto cemitério, o monumento Stonehenge? Por que o ser humano, no seu fim, precisa descansar em paz e beleza? Digo nós, imaginando-nos reis ou grandes celebridades da cultura mundial. O resto de nós, mortais, nos contentamos com um lugarzinho espremido no cemitério do Caju se tiver espaço, ou, então, não morrer, levando em conta a falta de sepulturas aqui no algarve português.

Para Ler sobre "Arte, História, Turismo e Lazer Nos Cemitérios Da Cidade de São Paulo".
Para Ler Mais sobre Novas Descobertas no Stonehenge em Ciência Hoje.

Foto: Grant Faint

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sexta-feira, 30 de maio de 2008

"burning that gasoline"



Mais um aumento da gasolina começa a fazer tremer o bolso de qualquer cidadão ou de qualquer um. Fazendeiros estão substituídos os tratores pelas mulas nos Estados Unidos, os pescadores fazem greve em alguns países europeus, inclusive Portugal, e a General Motors já anunciou a diminuição da produção de pickups: somente para citar alguns exemplos em como a situação da subida do petróleo tem afectado o mundo.

Será que podemos ter alguma ilusão que os preços vão cair? Segundo a National Energy Board do Canadá a escalada dos preços da gasolina continuará durante todo o verão. Enquanto por cá, as três principais companhias petrolíferas - Galp, BP e Repsol - anunciam sucessivos aumentos do valor da gasolina e do gasóleo, explorando o aumento do preço do barril e um esquema privilegiado de cálculo de preços para aumentar seus lucros.

O analista do Fundo Monetário Internacional, Noureddine Krichene, advertiu que a escalada extraordinária do preço do "crude" pode mergulhar o mundo numa recessão, uma vez que um crescimento mundial de três por cento é equivaleria a uma recessão, pois implicaria uma contracção em países avançados importantes e uma grande desaceleração em nações como a China e a Índia. Em Paris, o presidente francês Nicolas Sarkozy defende que "o corte do imposto de comercialização dos combustíveis, para conter o impacto da alta de preços em vários setores da economia".

E nós, resta ficar com as dicas do Blog Motores: Instalar um kit Autogás (GPL), o que pode ser feito em qualquer carro a gasolina, e assim utilizar também o Autogás (GPL), que além de económico porque custa menos de metade do preço dos outros combustíveis, é menos lesivo para o ambiente, aumenta os intervalos de manutenção do automóvel e prolonga a vida do motor. No Rio de Janeiro, muitos automóveis já possuem esta opção, e apesar do valor do kit, a médio prazo compensa. O que aqui ainda não vi é muitas "bombas" oferecendo o tal gás. Outra dica é ler a revista Visão desta semana, que sugere diminuir o peso do carro, comprar preços no site www.maisgasolina.com e dirigir carros com menos cavalos.

Para saber mais sobre Aumentos de Lucros da Galp: O Castendo

Para Ler Mais sobre Greve dos Pescadores em Portugal: Fábrica de Conteúdos

Visite o Blog Sapo Motores e Outras Dicas: http://motores.sapo.pt/artigo.php?id=9200

Foto: Don Farrall

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quinta-feira, 29 de maio de 2008

"quem não sonhou em ser um jogador de futebol?"


Tempo de voltar da hibernação do pensamento, apesar do tempo do calor não ter chegado ainda. Será que em junho o sol dá o seu ar na terra "allgarviana"?

Enquanto o tempo não fica bom para férias, aproveito para sonhar com os sonhos de qualquer garoto português que quer sair da pobreza da terra das desigualdades (e eu julguei que era só a minha pátria pequenina) e ser o Cristiano Ronaldo. "Eu ganho milhões no Manchester, ou ganho mais alguns bons milhões no Real Madrid". Realmente, deve ser algo que não põe o sujeito a dormir de modo algum.

Minha dúvida somente é se o Real Madrid ainda quer o Cristiano Ronaldo, somente diminuindo a pressão, ou foi o berro do Manchester que os assustou.

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